Notre avis rapide
Design et finition
- Niveaux de finition : Sport, S Line, Edition 1, Vorsprung Jantes en alliage de 19 pouces (20 et 21 pouces en option) Phares à LED (matrice de LED pour Vorsprung) Capacité du coffre de 535 litres minimum Prix de départ OTR de 42 250 £ au Royaume-Uni
Intérieur et technologie
- Moniteur central MMI Audi (écran tactile de 10,1 pouces [option 11,6 pouces prévue pour 2021]) Écran conducteur Audi Virtual Cockpit (10,25 pouces non tactile) Audi Pre-sense, système d’aide au maintien dans la voie et à l’évitement. En option : Régulateur de vitesse, caméras 360°, angle mort. Options d’affichage tête haute (HUD) et de navigation AR Compatible avec Android Auto / Apple CarPlay Sonos Audio disponible
Transmission et autonomie
- Modèle 40 (204PS) : Moteur unique et traction arrière, batterie de 77 kWh, autonomie de 316 miles (à confirmer). Modèle 50 (299 ch) : Transmission intégrale Quattro et deux moteurs, 77 kWh, autonomie de 295 km (à confirmer). Modèle 35 (170PS) : Moteur unique et traction arrière, 52 kWh, 211 m (à confirmer). Modes de conduite : Eco, Confort, Dynamique, Individuel Possibilité de recharge rapide jusqu’à 125kW
Pour résumer
Cette Audi s’empare du marché des VUS électrifiés de taille moyenne et dépasse la concurrence grâce à son style distinctif, son autonomie décente, son confort intérieur et son implantation technologique. Oui, il vous coûtera une somme rondelette, ce qui pourrait rendre plus attrayantes certaines concurrentes plus nerveuses, mais si vous voulez quelque chose de sportif et de sophistiqué, il possède tous les éléments clés.
