Nuestra opinión rápida
Diseño e interior
- El vRS saldrá a la venta primero en exclusiva / el iV 80 lo hará más adelante, en 2022, para el Reino Unido y la UE Llantas de aleación de 19 pulgadas (20 pulgadas para el vRS), hasta 21 pulgadas opcionales Opciones de interior: Loft, Lodge, Lounge, Suite, ecoSuite Faros LED (LED Matrix opcional) Capacidad de maletero de 570 litros (todos los modelos)
Infoentretenimiento y controles
- Pantalla táctil de 13 pulgadas montada en el salpicadero de serie, el software ME3 aporta actualizaciones OTA Pantalla frontal (HUD), navegación de realidad aumentada opcional 2 puertos USB-C, plataforma de carga inalámbrica Qi Android Auto / Apple CarPlay
Conducción y autonomía
- Modelo 80: Batería de 77 kWh, autonomía de unos 545 km. Sólo tracción trasera (el vRS tiene tracción total) Ajuste de la palanca de freno regenerativo Velocidad de carga de 135kW
Recapitulando
El primer vehículo eléctrico de Skoda se ha cortado el pelo a la moda: esto es lo que significa el Enyaq iV Coupe. Aporta un aspecto más deportivo gracias a esa línea de techo inclinada, más cristal en el techo, una opción vRS (que no merece la pena comprar en nuestra opinión), un software de infoentretenimiento mejorado y, por lo tanto, un precio de venta ligeramente superior.
